La nueva generación es más cara, pero mantiene los estándares de calidad, prestaciones...y añade, según versiones, lo último en equipamiento de seguridad. El familiar se denomina Tourer.
La nueva generación es más cara, pero mantiene los estándares de calidad, prestaciones... y añade, según versiones, lo último en equipamiento de seguridad. El familiar -mide 474 cm- se llama Tourer.
El Civic se renueva por completo aunque conserva ese aire futurista de la anterior generación. Ya está disponible la versión con motor diesel 1.6 i-DTEC de 120 CV.
La cuarta generación del CR-V sigue siendo una referencia por comportamiento en carretera y practicidad interior, pero no aporta novedades mecánicas importantes, aunque si gana en eficiencia y en equipamiento tecnológico.
Se trata de un hÃbrido realizado sobre la base del Jazz, con un precio de partida muy interesante. Destaca por su atractivo y personal diseño, bajo consumo, conducción muy agradable en ciudad... aunque no despunta por prestaciones.
Urbano inteligente, amplio, práctico y de los más fiables del segmento. No tiene versiones muy potentes y carece de una versión diesel, algo que compensa con una versión hÃbrida de bajo consumo -fue el primero de su categorÃa-.