| Foto | Marca y Modelo | Descripción |
 | Peugeot 107 3p | Microurbano para los que buscan la máxima economía, tanto en el consumo como en el mantenimiento, y no les importa renunciar a algo de equipamiento. Mejor el motor de gasolina -de Toyota-. |
 | Peugeot 107 5p | Microurbano para los que buscan la máxima economía, tanto en el consumo como en el mantenimiento, y no les importa renunciar a algo de equipamiento. Mejor el motor de gasolina -de Toyota-. |
 | Peugeot 206+ 3p | Se toma el antiguo Peugeot 206, se le pone el frontal heredado de un 207, se reduce la gama a las versiones básicas y se le pone un precio muy ajustado: así nace el "nuevo" 206+. |
 | Peugeot 206+ 5p | Se toma el antiguo Peugeot 206, se le pone el frontal heredado de un 207, se reduce la gama a las versiones básicas y se le pone un precio muy ajustado: así nace el "nuevo" 206+. |
 | Peugeot 207 3p | Como los urbanos más recientes, mide más de cuatro metros, y ofrece una buena habitabilidad. También destaca su estabilidad y seguridad. Cambio impreciso. El familiar se llama SW. |
 | Peugeot 207 5p | Como los urbanos más recientes, mide más de cuatro metros, y ofrece una buena habitabilidad. También destaca su estabilidad y seguridad. Cambio impreciso. El familiar se llama SW. |
 | Peugeot 207 CC | Es mucho mejor que su antecesor -el 206 CC-en comportamiento, postura al volante, equipamiento... Además, utiliza excelentes motores de gasolina desarrollados junto a BMW. |
 | Peugeot 207 Outdoor | Por unos 1.000 euros más que el 207 SW te llevas esta versión Outdoor. Ganas en apariencia -similar a la de un todo camino- pero pierdes en prestaciones y consumo. |
 | Peugeot 207 SW | Como los urbanos más recientes, mide más de cuatro metros, y ofrece una buena habitabilidad. También destaca su estabilidad y seguridad. Cambio impreciso. |
 | Peugeot 208 3p | El nuevo urbano de Peugeot, destaca por su atractivo diseño, su amplia gama de motores y su atractivo diseño. Por ahora sólo se vende con carrocería de tres y cinco puertas. |
 | Peugeot 208 5p | El nuevo urbano de Peugeot, destaca por su atractivo diseño, su amplia gama de motores y su atractivo diseño. Por ahora sólo se vende con carrocería de tres y cinco puertas. |
 | Peugeot 3008 | Modelo basado en el 308, que aporta una imagen y ciertas aptitudes todo camino -si se incluye el pack Motricidad-. Ya esta disponible la versión híbrida -diesel/eléctrico- con tracción 4x4. |
 | Peugeot 308 5p | Peugeot ha sabido evolucionar su 307 con este modelo, mejor acabado, a la última en equipamiento, con nuevos motores de gasolina, pero no se distancia en diseño. El familiar se denomina SW. |
 | Peugeot 308 CC | Variante coupé/cabrio de techo duro retráctil eléctrico que, al igual que su predecesor -el 307 CC- , ofrece cuatro razonables plazas, interesantes motores y un buen maletero. |
 | Peugeot 308 SW | Peugeot ha sabido evolucionar su 307 con este modelo, mejor acabado, a la última en equipamiento, con nuevos motores de gasolina, pero no se distancia en diseño. |
 | Peugeot 4007 | Primer todo camino de la marca gala, que ha sido desarrollado junto a Mitsubishi. Destaca por su generosa habitabilidad y equipamiento. Sin embargo la gama se reduce a único motor. |
 | Peugeot 407 Coupé | Un coupé para los que la deportividad pasa a un segundo plano y buscan el plus de una atractiva línea y la comodidad de una berlina. Ojo al nuevo y potente turbodiesel 3.0 HDI. |
 | Peugeot 5008 | Por fin Peugeot cuenta con un monovolumen compacto, que comparte muchos elementos con el 3008 y el Citroën C4 Picasso. Sólo se ofrece en versión larga y destaca en tecnología. |
 | Peugeot 508 | Respecto a su antecesor, ha mejorado en todos los aspectos sobretodo en calidad de acabados y equipamiento. Esta disponible con dos carrocerías y una amplia gama de motores. |
 | Peugeot 508 SW | Respecto a su antecesor, ha mejorado en todos los aspectos sobretodo en calidad de acabados y equipamiento. Esta disponible con dos carrocerías y una amplia gama de motores. |
 | Peugeot 807 | Monovolumen amplio, seguro y, sobre todo, cómodo. Además, ha ganado mucho con el propulsor turbodiesel 2.2 HDI de 170 CV, que resulta rápido y bastante económico. |
 | Peugeot Bipper | Por sus recortadas dimensiones este comercial 'hermano' del Fiat Fiorino y Citroën Nemo es perfecto para el transporte por ciudad. La versión acristalada se denomina Tepee. |
 | Peugeot Expert | Comercial "gemelo" del Fiat Scudo y del Citroën Jumpy que como estos se ofrece con versiones corta, larga y sobreelevada. Los Combi llevan de 5 a 9 pasajeros y el Vgabond es una caravana. |
 | Peugeot iOn | El urbano eléctrico de Peugeot -hermano gemelo del i-MiEV y del C-Zero- cuenta con una autonomia de 160 km. Ojo a las posibles subvenciones de las comunidades autónomas. |
 | Peugeot Partner | La segunda generación de este comercial gana en polivalencia, capacidad de carga y equipamiento. También cuenta con variante Larga -mide 4,62 m- y versión para campo -Outdoor-. |
 | Peugeot Partner Origin | Este comercial, con la llegada de la nueva generación, se seguirá vendiendo con el 'apellido' Origin. Aunque en elementos de equipamiento se ha quedado anticuado interesa por sus ofertas. |
 | Peugeot RCZ | Este coupé, que cuenta con una imagen muy similar a la de un Audi TT, brilla por comportamiento y rendimiento de sus motores, pero la suspensión es incómoda y la habitabilidad justa. |