Podemos considerarlo como el segundo todocamino de Seat -antes fue el Altea Freetrack- aunque este es el primero con aspecto todoterreno. Su gama de motores resulta muy interesante.
| Versión | Comb. | Potencia | L/100 km | Precio € |
|---|---|---|---|---|
| 1.0 TSI 115 S&S Style GO 6V | G  |
116 CV | 6,5 | 24.390 |
| 1.5 EcoTSI 150 S&S FR GO 6V | G |
150 CV | 6,3 | 30.459 |
| 1.5 EcoTSI 150 S&S FR GO Aut. 7V | G |
150 CV | 6,6 | 32.679 |
| 1.5 EcoTSI 150 S&S Style GO 6V | G |
150 CV | 6,3 | 26.080 |
| 1.5 EcoTSI 150 S&S Style GO Aut. 7V | G |
150 CV | 6,6 | 28.270 |
| 1.5 EcoTSI 150 S&S X-Perience GO 6V | G |
150 CV | 6,3 | 28.410 |
| 1.5 EcoTSI 150 S&S X-Perience GO Aut. 7V | G |
150 CV | 6,6 | 30.610 |
| 2.0 TDI 150 S&S FR GO 6V | D |
150 CV | 5,4 | 33.409 |
| 2.0 TDI 150 S&S FR GO Aut. 7V | D |
150 CV | 5,5 | 35.609 |
| 2.0 TDI 150 S&S Style GO 6V | D |
150 CV | 5,4 | 29.160 |
| 2.0 TDI 150 S&S Style GO Aut. 7V | D |
150 CV | 5,5 | 31.360 |
| 2.0 TDI 150 S&S X-Perience GO Aut. 7V | D |
150 CV | 5,5 | 33.550 |
| 2.0 TSI 190 4Drive S&S FR GO Aut. 7V | G |
190 CV | 8,4 | 37.589 |
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