Podríamos calificarlo como el A6 más deportivo de todos los tiempos, debido a su imponente estética y la posibilidad de incorporar dirección a las cuatro ruedas. Además, destaca una pequeña hibridación en sus motores.
| Versión | Comb. | Potencia | L/100 km | Precio € |
|---|---|---|---|---|
| 35 TDI 163 Aut. 7V | MHD  |
163 CV | 5,5 | 55.840 |
| 40 TDI 204 Aut. 7V | MHD |
204 CV | 5,4 | 58.200 |
| 40 TDI 204 quattro-ultra Aut. 7V | MHD |
204 CV | 5,6 | 61.350 |
| 45 TDI 245 quattro Aut. 8V | MHD |
245 CV | 6,4 | 68.660 |
| 45 TFSI 265 quattro-ultra Aut. 7V | MHG |
265 CV | 7,6 | 62.620 |
| 50 TDI 286 quattro Aut. 8V | MHD |
286 CV | 6,8 | 72.930 |
| 55 TFSI 340 quattro-ultra Aut. 7V | MHG |
340 CV | 7,8 | 77.990 |
| 55 TFSI e 367 quattro Aut. 7V | HE  |
367 CV | 1,2 | 79.260 |
| 55 TFSIe quattro-ultra Aut. 7V | HE |
367 CV | 1,2 | 79.260 |
| S6 TDI 344 quattro Aut. 8V | MHD |
344 CV | 7,0 | 84.270 |
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