El nuevo todocamino urbano de Honda viene con la mejor carta de presentación posible. Por un lado un diseño muy atractivo heredado del CR-V y un moderno motor de gasolina 1.5 muy interesante por prestaciones y consumo.
Versión | Comb. | Potencia | L/100 km | Precio € | Oferta 1 | Oferta 2 |
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1.5 i-VTEC 130 Comfort 6V | G ![]() |
131 CV | 5,7 | 23.150 | - | - |
1.5 i-VTEC 130 Elegance Navi 6V | G ![]() |
131 CV | 5,7 | 26.300 | - | 24.048 |
1.5 i-VTEC 130 Elegance Navi Aut. | G ![]() |
131 CV | 5,3 | 27.600 | 26.385 | 25.256 |
1.5 i-VTEC 130 Executive 6V | G ![]() |
131 CV | 5,8 | 29.450 | 27.937 | 26.744 |
1.5 i-VTEC 130 Executive Aut. | G ![]() |
131 CV | 5,3 | 30.750 | 29.198 | 27.954 |
1.5 VTEC Turbo 182 Sport 6V | G ![]() |
182 CV | 5,9 | 31.450 | 29.634 | 28.372 |
1.5 VTEC Turbo 182 Sport Aut. | G ![]() |
182 CV | 6,0 | 32.750 | 30.895 | 28.299 |
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