El nuevo Countryman aumenta su tamaño y sube de categoría, conservando a la vez una estética muy original. Además incorpora motores más eficientes –llegará una versión híbrida enchufable- y resulta mucho más práctico que antes.
Versión | Comb. | Potencia | L/100 km | Precio € | Oferta 1 | Oferta 2 |
---|---|---|---|---|---|---|
Cooper 6V | G ![]() |
136 CV | 6,3 | 30.250 | - | 25.372 |
Cooper D 6V | D ![]() |
150 CV | 4,9 | 33.950 | - | 28.474 |
Cooper D ALL4 Aut. 8V | D ![]() |
150 CV | 5,4 | 37.300 | - | 32.506 |
Cooper S 6V | G ![]() |
178 CV | 6,7 | 34.950 | - | - |
Cooper S ALL4 Aut. 8V | G ![]() |
178 CV | 7,0 | 39.350 | - | - |
Cooper SD ALL4 Aut. 8V | D ![]() |
190 CV | 5,5 | 41.300 | - | 35.986 |
Cooper SE ALL4 Aut. 6V | HE ![]() |
220 CV | 1,8 | 42.100 | - | 36.680 |
John Cooper Works Aut. 8V | G ![]() |
306 CV | 7,7 | 51.900 | - | - |
One D 6V | D ![]() |
116 CV | 4,9 | 30.650 | - | 25.711 |
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