La segunda generación del Nissan Juke sigue ofreciendo un diseño espectacular y ahora mejora en espacio y maletero. También recibe una nueva plataforma y puede incluir un cambio de doble embrague… e incluso conducción semiautónoma.
Versión | Comb. | Potencia | L/100 km | Precio € | Oferta 1 | Oferta 2 |
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1.0 Turbo 117 Acenta 6V | G ![]() |
117 CV | 5,9 | 20.850 | - | - |
1.0 Turbo 117 Acenta Aut. 7V | G ![]() |
117 CV | 6,1 | 22.250 | - | - |
1.0 Turbo 117 N-Connecta 6V | G ![]() |
117 CV | 5,9 | 22.400 | - | - |
1.0 Turbo 117 N-Connecta Aut. 7V | G ![]() |
117 CV | 6,1 | 23.800 | - | - |
1.0 Turbo 117 N-Design 6V | G ![]() |
117 CV | 5,9 | 24.550 | - | - |
1.0 Turbo 117 N-Design Aut. 7V | G ![]() |
117 CV | 6,1 | 25.950 | - | - |
1.0 Turbo 117 Premiere Edition 6V | G ![]() |
117 CV | 5,9 | 28.850 | - | - |
1.0 Turbo 117 Premiere Edition Aut. 7V | G ![]() |
117 CV | 6,1 | 30.250 | - | - |
1.0 Turbo 117 Tekna 6V | G ![]() |
117 CV | 5,9 | 24.550 | - | - |
1.0 Turbo 117 Tekna Aut. 7V | G ![]() |
117 CV | 6,1 | 25.950 | - | - |
1.0 Turbo 117 Visia 6V | G ![]() |
117 CV | 5,9 | 19.900 | - | - |
1.0 Turbo 117 Visia Aut. 7V | G ![]() |
117 CV | 6,1 | 21.300 | - | - |
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