Maletero:
379/406/422 litros
El nuevo Captur es un producto mucho más maduro: su interior gana en calidad, estrena plataforma y tecnologías –conducción semiautónoma-. Eso sí, mantiene su asiento trasero desplazable y sigue fabricándose en España. Nueva versión híbrida enchufable.
| Versión | Comb. | Potencia | L/100 km | Precio € | Oferta 1 | Oferta 2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 TCe 100 GLP Intens 6V | GLP |
101 CV | 4,3 | 21.290 | - | - |
| 1.0 TCe 100 GLP Zen 6V | GLP |
101 CV | 4,3 | 23.490 | - | - |
| 1.0 TCe 90 Intens 6V | G  |
91 CV | 5,8 | 20.390 | - | - |
| 1.0 TCe 90 Life 6V | G |
91 CV | 5,8 | 18.740 | - | - |
| 1.0 TCe 90 Zen 6V | G |
91 CV | 5,8 | 22.690 | - | - |
| 1.3 TCe GPF 140 Intens 6V | MHG |
140 CV | 5,7 | 21.890 | - | - |
| 1.3 TCe GPF 140 Zen + Aut. 7V | MHG |
140 CV | 5,8 | 27.640 | - | - |
| 1.3 TCe GPF 140 Zen 6V | MHG |
140 CV | 5,7 | 24.190 | - | - |
| 1.3 TCe GPF 140 Zen Aut. 7V | MHG |
140 CV | 5,8 | 25.990 | - | - |
| 1.6 E-TECH 160 SL Edition Aut. | HE  |
160 CV | 1,4 | 34.290 | - | 33.667 |
| 1.6 E-TECH 160 Zen Aut. | HE |
160 CV | 1,4 | 32.940 | - | 32.317 |
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